четверг, 6 марта 2008 г.
Россия. В Подмосковье с 10 апреля до 9 мая будет ограничено движение грузовых автомобилей.
В Подмосковье с 10 апреля до 9 мая 2008г. будет ограничено движение грузовых автомобилей. Соответствующее распоряжение было принято сегодня на заседании правительства Московской области. По словам членов правительства Подмосковья, такая мера позволит избежать негативного влияния грузовых автомобилей на дороги в весенний период. В документе отмечается, что в исключительных случаях - для доставки продуктов питания, лекарств, горючих материалов или посевных семян - разрешение на проезд большегрузных автомобилей все-таки будет выдаваться. Отмечается, что без специальных пропусков будет разрешен проезд рейсовых автобусов, автомобилей, осуществляющих международные перевозки и перевозки грузов за исключением тяжеловесных. На заседании правительства было указано, что ограничения введены для транспорта с нагрузкой более 6 т на ось.
Беларусь. Введен в строй грузовой терминал «Козловичи-2».
В Бресте 4 марта 2008 года введен в эксплуатацию главный корпус грузового терминала «Козловичи-2». Объем выполненных работ на месте оценили председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский, представители Европейской комиссии, генерального подрядчика – польской строительной компании BUDIMEX S.A.
Как сообщил журналистам председатель ГТК Беларуси, главный корпус терминала «Козловичи-2» к сентябрю будет укомплектован соответствующим оборудованием и компьютерной техникой. «С вводом в строй очередного современного объекта таможенной инфраструктуры белорусская граница становится одной из самых высоко оснащенных в Европе, позволяющей обеспечить проведение эффективного таможенного и иных видов контроля с минимальными затратами времени», – подчеркнул Александр Шпилевский.
Строительство грузового терминала «Козловичи-2» началось в 2005 году и осуществлялось по инвестиционному проекту программы TACIS Европейского союза по трансграничному сотрудничеству.
По словам начальника управления развития таможенной инфраструктуры и строительства ГТК Ивана Пашкевича, к настоящему времени в полном объеме освоены выделенные по линии TACIS 14 млн. евро. В текущем году на завершение строительства объектов инфраструктуры грузового терминала «Козловичи-2» из республиканского бюджета выделено 2 млрд. белорусских рублей. В целом же на окончание работ требуется около 7 млн. евро.
В соответствии с планом проектная мощность таможенного терминала «Козловичи-2» составляет 4 тыс. автомобилей в сутки (в обоих направлениях) и полностью соответствует пропускной способности терминала «Корощин» на польской стороне.
Как сообщил журналистам председатель ГТК Беларуси, главный корпус терминала «Козловичи-2» к сентябрю будет укомплектован соответствующим оборудованием и компьютерной техникой. «С вводом в строй очередного современного объекта таможенной инфраструктуры белорусская граница становится одной из самых высоко оснащенных в Европе, позволяющей обеспечить проведение эффективного таможенного и иных видов контроля с минимальными затратами времени», – подчеркнул Александр Шпилевский.
Строительство грузового терминала «Козловичи-2» началось в 2005 году и осуществлялось по инвестиционному проекту программы TACIS Европейского союза по трансграничному сотрудничеству.
По словам начальника управления развития таможенной инфраструктуры и строительства ГТК Ивана Пашкевича, к настоящему времени в полном объеме освоены выделенные по линии TACIS 14 млн. евро. В текущем году на завершение строительства объектов инфраструктуры грузового терминала «Козловичи-2» из республиканского бюджета выделено 2 млрд. белорусских рублей. В целом же на окончание работ требуется около 7 млн. евро.
В соответствии с планом проектная мощность таможенного терминала «Козловичи-2» составляет 4 тыс. автомобилей в сутки (в обоих направлениях) и полностью соответствует пропускной способности терминала «Корощин» на польской стороне.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)